商品の詳細:
|
名前: | Howoの空のばね、ゴム製鋼鉄軸受け、トラックの版のゴム製サポート | 構造: | Buber+の鋼鉄、10の層、7layers |
---|---|---|---|
色: | 、黒い緑、カスタマイズされる | 材料: | NRのゴム |
パッケージ: | 1部分/内部のポリ袋+ 2 PCの外のカートン箱 | ||
ハイライト: | 頑丈なトラックのリーフ・スプリング,ボルスタばねの懸濁液 |
製品名:SinoトラックのHowoの空のばね、ゴム製鋼鉄軸受け、トラックの版のゴム製サポート、10の層、
材料:NR+の鋼鉄
ゴムの1つの層および鋼板の1の層の設計利点:
ゴムは圧力を緩和し、鋼板剛性率は骨組として機能します。
ちょうど人体のよう、骨、また肉、人体の基本的な機能を達成するためにでありではない。
サポートが容器または装置の重量を支えるのに使用されが支持の部品のある特定の固定しているそれを作りましたりまた操作の間に振動および地震負荷に耐えます。ゴム製サポートは橋の重量を支えるのに使用されるゴムおよび鋼板の堅い組合せです。
質要因。
1つは、版のゴム製サポートの質に影響を与える重要要因であるゴム製接着剤によって採用されて、出現、よいゴム、暗い深いのの表面指を搭載する出版物から強い市場競争、低質のゴムを使用して多くの顧客需要による流れコスト低減からのゴム製軸受け製造業者この1ほんの僅か柔軟性、つやなしで、表面の毛の黒を感じることができますゴム製質ほとんど見ることができます。但し、ゼラチンの本当の質はテストされる必要があります。質問題を圧縮弾性係数の面から単に見つけ、弾性係数をせん断することは不可能です。一般に、中間膜のフィルムの問題をテストし、検出することは必要です。
2の内部鋼板:鋼板は版ゴム製軸受け容量の保証です、従って鋼板は終了する版を使用しなければなりませんでしたり曲がる版に処置に置きました端を、それにゴム製および鋼鉄結合を保障するために砂を吹き付けるderustingをしなければなりません厚さ、材料の標準に合わなければなりません。(ある不完全な製造業者は鋼板の代りに鉄スクラップ シートを使用するか、または薄い鋼板の代りに深刻な問題に傾向がある不十分なプロダクト強さおよび貯蔵に終って厚い鋼板を、使用します。現在、ある場所はこの質欠陥を見つけるために極度な耐圧強度のテストが、要求します)
3の工程:版のゴム製サポートはステップが基本的に手操作である前に十分に自動化された生産、加硫、次の部分ではないです、切口は、ラミネーション継ぎ合わさり、よく、か悪い熟練労働者の他のプロセスにすばらしい関係があります。加硫時間および温度調整はまた加硫機械で非常に重要、ゴム製サポート加硫時間の異なった指定ではないです同じ、そうでなかったら対応する加硫時間です、そしてプロダクトの質に影響を与えるサンドイッチを、ゴムの内部十分に加硫しません形作ります。
コンタクトパーソン: Amy
電話番号: +8615093381749