商品の詳細:
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材料: | NBR | サイズ: | 標準 |
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硬度: | 30-90海岸 | OEM: | OEM は歓迎されます |
サンプル: | 貨物は集まります | 標準: | カスタマイズされる標準 |
ハイライト: | 高温オイル シール,後輪オイル シール |
製品名:
ベンツの前部オイルSeal130*160*18mm。表面の鉄は、鉄のバックルを加えます。良質。熱い取り引きproducts.OEM Service.IATF16949
材料:NBR
プロダクト細部:
項目名前 | オイル シール |
材料 | NBR、FKM、のシリコーン、EPDM、 |
硬度 | 命令される海岸70-90または |
適用 | エンジン、後車軸伝達 |
速度 | 超高速度の機械シール |
唇 | 二重唇および単一の唇は利用できます |
色 | 要求したように、黒い、茶色、赤い、白い、緑黒い、青または |
標準 | 標準的なか標準外 |
圧力 | 圧力タイプ |
MOQ | 1-50 PCS |
サンプル | はい |
サイズ | 8x22x7から765x835x25への |
オイル シールの紹介:
オイル シールはシール オイルに使用される機械部品です(オイルは輸送システムの共通の液体の物質です)。それは泥水および他の不純物許可しないために出力部品から、ために注油の石油漏出および外的な塵油を差される、必要がある伝達部品の部分を隔離します。入って下さい。オイル シールは液体の潤滑油がある要求され、外側に接続されます操作ボディ箱のすべての部品に。最初の内燃機関のシャフトのシールは20年代の革唇のシールと取替えられた簡単なパッキングでした。30年代では、ミネラル潤滑油と互換性がある合成ゴム促進された後、さまざまな出現のいろいろな唇のシールはおよび出現は絶えず現われました。現在、それは大体に分けることができます:フェルト オイル シール、ゴム製オイル シール、複合材料オイル シール、迷路オイル シール、螺線形オイル シール、機械オイル シール、等およびいろいろな割れ目オイル シールは便利に取付けられています。フェルト オイル シールは先に使用されるオイル シールです。悪いシーリング効果が原因で、摩耗は速く、耐用年数は短く、多くで使用されませんでした。現在、多数の適用はよりよいシーリング性能があるが、原因にです材料の限定がゴム製骨オイル シール シーリング生命は不足分であり、取り替えはオイル シールを取り替える費用がずっとオイル シールの価格自体を超過するように、頻繁です。
設置方法:
1. オイル シールの取付けは包装の開きの前部分と同じ高さである場合もありますかまたは包装の開きの低いセクションに近い場合もあります。
2. 取付けおよび位置のための基準面は機械で造られた表面べきで加工されていない基準面は使用することができません。
3. オイル シールの外の直径は潤滑油の層が塗られるべきです。
油圧か空気の均一圧力圧縮オイル シールを使用して4。
注:
オイルのパッケージの一致の表面はオイルのシール リップがよい密封の効果を達成するシャフトの表面のライン接触ベルトになるようにシャフトが取付けられていた後ハウジングの基準面と同じ高さシャフトのverticalityおよびシャフトの中心を保障するためにです。
間違ったアセンブリ方法および改善の手段
共通の間違い:
a. ハンマーは直接オイル シールを打ちます。
b. オイル シールは基準面で強力に組み立てられません。
c. オイル シールの工具細工は不合理です。
結果:
a. オイル シールは変形します。
オイル シールのb、外の直径および塵の唇、傷
c. オイルのシールおよび骨組degumming。
d. オイル シールのばねは取れます。
e. オイル シールの主要な唇は変形します。
コンタクトパーソン: Amy
電話番号: +8615093381749