Chenglong中間橋DiferentialオイルSeal82.5*108*18mmの耐久の中間橋差動グリースのシール。新技術

製品名:

Chenglong中間橋DiferentialオイルSeal82.5*108*18mmの耐久の中間橋差動グリースのシール。新技術

材料:NBR

会社の利点

ブランドの利点:

---それは中国の自動車部品の企業の一般的な評価の組織委員会によって「中国の自動車部品の企業の上10ブランド」のの名誉上のタイトルを与えられ、「博覧会2010年の上海のための世界の博覧会の商業カードの顧客に」似合いました。2011年に、それはCCTV-7のブランドになりました。

生産の利点:

---私達はIATF16949を渡しました:2016年の質管理証明は環境の点検プロシージャおよび装置を修飾し、;。

---私達に高度の生産設備およびプロセスが良質および低価格のプロダクトおよびservcesを与えるあります

技術の利点:

---自動化された生産ラインのハイテクな生産ラインもたらしておよび開発を専門にしておよびさまざまなゴム製プロダクトの生産を、私達はまたゴム製専門家を「ドライブ ベルト」の新技術、新しい方式および「オイル シール」および高低の温度への抵抗の私達のプロダクト反老化の、耐久力のあるおよび高度のレベルを作るために他のゴム製プロダクトを研究するために誘います。

チーム利点:

---Tebieteでは、チームワークは生産、販売からサービスへの重大です。各部門の小さいチームは全体の会社の開発を運転するために強さを集めます。

アセンブリ シャフトのオイル シールの条件:

1. シャフトの表面の粗さはGB1801の準備に従ってあります。オイル シールと接触するシャフトの表面は表面の粗さRa0.2にひかれるべきです| 0.63umおよびRmax = 0.8 | 2.5um。

2. シャフトの直径の許容はGB1801に従ってh11を超過しません。

3. 小さな溝の幅はGB13871-92に従ってあります。

4. 表面の硬度:シャフトの材料はできれば炭素鋼および合金鋼です。推薦された硬度はHRC45またはより高くです。媒体は汚れてか、外からの不純物を汚染したまたはシャフトの線形速度は≥12m/sであるとき、シャフトの表面の硬度HRC50はずです| 60は、および層を癒やすことの深さ≥0.3mmべきです。

5. シャフトは30度（最高）で溝を彫られます。そこに小さな溝の印を処理するぎざぎざ、鋭いコーナーおよび螺線形べきです。溝を彫られた表面のRAの≦ 3.2umの荒さ。熱扱われた炭化された層は磨かれなければなり、取除きました。

ay関心:

（1）シャフトの表面の粗さは余りにも高く、オイルのシール リップはオイルを身に着けには、漏らして容易です。

（2）ぎざぎざ、鋭い小さな溝で印を処理するコーナーおよび螺線形は容易にオイルのシール リップを傷付け、オイル シールの最初のシールの失敗を引き起こすことができます。

（3）はシャフトの損傷、トラコーマ、風変りな取付けおよび放射状のふれを避けるか、または減らします。